海峡货轮遭袭航运停滞 全球资产调整 金价保持稳定

周五（6月26日）亚洲和欧洲时段，海峡货轮航运金价略有波动，遭袭资产

霍尔木兹海峡出现新情况，停滞一艘货轮遭到伊朗袭击，全球导致该海峡的调整通行受到限制。尽管全球资本市场大幅下跌，保持但金价并未遭遇明显贬值，稳定目前交投在4035美元附近，海峡货轮航运微涨0.2%。遭袭资产

伊朗方面发出通告，停滞要求所有船只必须遵循伊朗官方认证航线导航；

货轮遇袭，全球国际海事组织阿曼湾航道被搁置

英国海上贸易行动办公室透露，调整周四一艘货船在霍尔木兹海峡水域遭遇疑似袭击。保持

多名海事安全专家表示，稳定本次袭击可能由无人机实施，海峡货轮航运目前尚无明确证据指认责任方。

海事安全机构确认，受袭船舶为新加坡籍“Ever Lovely”集装箱船，未纳入国际海事组织的疏散通航体系，导致海峡的交通能力受到显著影响。

该事件打乱了基于美伊谅解备忘录建立的航道缓和框架。

国际海事组织秘书长阿森西奥·多明格斯发表声明称，机构将重新评估船舶航行安全，暂停通航是因应突发事件的应急措施，先前的安全审查和保障部署均已完成。

阿曼国防部先前提示，当前海域的地缘风险大幅增加，船舶遭遇碰撞和袭击的概率显著上升，因此原定的分批疏散计划被迫搁置，短期内无法恢复大规模通航。

海峡航道规则形成了对立局面：伊朗控制着北侧关键水域，掌握着航线审批、船舶拦截和安全保障的主动权；

400亿航道收费方案：伊朗的核心谈判筹码，约束极强

市场消息显示，伊朗估算霍尔木兹海峡每年可产生400亿美元的航道相关收入，正参考苏伊士运河和土耳其海峡的收费模式，提议与海湾邻国联合建立通航收费机制。

然而，该方案实质上是美伊谈判中的博弈筹码，而非短期实施的政策，背后隐含多重现实约束。

同时，伊朗期望在石油制裁和海外资产冻结问题上得到实质性缓解。伊朗当前采用分步推进策略，初期通过强制报备、专属航道和安全服务费来收取相关成本，待美伊备忘录到期后，再根据谈判进展灵活调整收费议题。

总结与技术分析：

技术面上，金价在突破4050美元的重要位置后并未加速下跌，维持了之前的下跌趋势，为假突破后的真正反弹提供了机会。

（

日线图，来源:）

北京时间16:15，

现报4031美元/盎司。